[기고문 / 국민의힘 경기도당 수석 대변인] 적들은 예측 가능하지 않은 방법을 선택한다. 지금까지 북한이 단한번도 약속을 이행한적이 있는가? 그럼에도 세계 유일 분단국가의 대통령의 상상이 위험하다. 이재명 대통령의 대북 인식, 지금 그대로라면 국가는 위험해질 수 있다. 이재명 대통령은 최근 업무보고회의에서 대북 문제를 언급하며 긴장 완화, 대화 재개, 군사적 대응 자제를 강조했다. 표면적으로는 평화를 말하고 있지만, 그 인식의 방향을 면밀히 들여다 보면 대한민국의 안보는 오히려 더 위험해질 수 있다는 우려를 지울 수 없다. 북한은 대화의 상대이기 이전에 핵과 미사일로 대한민국을 위협하는 현실적 적대 세력이다. 그럼에도 대통령의 발언에서는 북한의 반복된 도발, 핵 고도화, 미사일 실전 배치에 대한 명확한 경고와 단호한 인식이 보이지 않았다. “북한은 남쪽이 북침하지 않을까 걱정되서 3중 철책을 치고, 탱크 넘어오지 못하게 평원 지역엔 방벽을 쌓고, 다리를 끊고, 도로를 끊고 있다”는 대통령 발언은 매우 위험한 발언이다. 이는 역으로 생각하면 '우리 국민들이 여지껏 북한이 남침을 하려한다고 교육받거나 선전 당해 왔다'고 하는 말과 맥을 같이 하고 있다는 뜻으로 읽힐 수가 있다. 북한은 1968년에 무장공비 김신조 일당이 청와대까지 기습 침투했으며 남침을 위한 땅굴을 뚫고 천안함 폭침과 연평도 포격까지 감행하며 우리 국민과 군인을 죽이는등 남한의 주적이 사실인데 이재명 대통령은 어느나라 대통령인지 묻고 싶다. 국가 위정자들의 대북 인식이 흐려지면 군의 대비 태세는 느슨해지고, 동맹에 보내는 신호는 약해지며, 그 틈을 북한은 반드시 파고 든다. 그리고 평화는 의지로 지켜지는 것이 아니라 힘으로 담보된다. 강한 억제력이 없는 대화는 평화가 아니라 환상에 불과하다. 지금 이 순간에도 북한은 말이 아니라 전략 무기를 준비하고 있다. 그런데도 우리 군 최고 책임자의 인식이 북한을 그저 ‘관리 가능한 상대’, ‘대화의 대상’에 머문다면 그 대가는 결국 국민의 안전으로 돌아올 수 밖에 없다. 국가 안보는 실험의 대상이 아니다. 대북 인식의 한 번의 오판이 이 나라를 되돌릴 수 없는 위험으로 몰아넣을 수 있다는 점을 대통령은 결코 잊어서는 안된다.
[정도일보 김제영 기자] 경기도는 국토교통부가 추진한 2025년 하반기 도시재생 공모사업에서 전국 48곳 중 도내 4곳이 최종 선정됐다고 19일 밝혔다. 이번 선정은 12월 5일부터 12일까지 서면으로 진행된 제38차 도시재생특별위원회 심의를 거쳐 확정됐다. 경기도에서는 동두천시 생연동, 가평군 가평읍, 파주시 문산읍, 안양시 안양4동이 최종 선정됐다. 이를 통해 총 404억 원 규모의 국비를 확보했다. 해당 공모는 전국 지자체를 대상으로 지역 여건과 사업 타당성, 파급효과 등을 종합적으로 평가해 추진됐다. 공모 유형은 노후 저층주거지의 정주 여건을 개선하는 ‘노후주거지정비 지원사업’, 지역 자산을 활용한 ‘지역특화재생’, 점 단위 기반시설을 신속히 확충하는 ‘인정사업’ 등이다. 선정된 4곳은 노후주거지정비 지원사업에 동두천시 생연동과 가평군 가평읍, 지역특화재생에 파주시 문산읍, 인정사업에 안양시 안양4동이다. 각 대상지에 3~5년간 국비 50억~150억 원이 지원된다. 사업 내용을 살펴보면 성매매 집결지로 인한 사회·환경적 문제 누적으로 정비가 필요하던 동두천시 생연동은 성매매 집결지 철거 후 공원과 주차장 등 생활 사회간접자본(SOC)을 조성한다. 맹지 해소 도로개설사업 등 환경개선사업과 이와 연계한 노후주택 리모델링 등 노후주거지정비 지원사업으로 저층 주거지의 정비를 유도할 계획이다. 가평군 가평읍은 원도심 저층 주거지역으로 기초생활 기반시설이 부족하고 주택이 노후화됐으나 맹지 등 여건으로 인해 자가 정비가 어려웠다. 노후주거지정비 지원사업을 통해 맹지 해소, 노후주택 집수리, 노후 빌라 부지에 통합 공공임대주택을 신축해 주거환경을 개선한다. 파주시 문산읍은 노후 상권과 노후주택이 혼재돼 지역 특성화가 필요한 지역이다. 문산역과 노을길, 평화누리길로 이어지는 자전거 네트워크를 활용해 자전거 특화 지역특화재생사업을 추진한다. 문산천의 노을 경관과 자전거, 쉼터를 결합한 복합문화공간을 조성하고 자전거 이용자 중심의 도로환경 개선을 통해 지역 활력 제고를 도모한다. 안양시 안양4동에는 안양4동 주민센터 부지 381㎡와 인접한 근린공원 1천698㎡를 복합화해 주민커뮤니티시설 1천170㎡, 지하주차장 79면 등 부족했던 생활 사회간접자본(SOC)을 공급할 계획이다. 도는 시군과 협력해 사전 컨설팅부터 국토부 평가 대응까지 전 과정을 체계적으로 지원했다. 그 결과 올해까지 정부 도시재생사업에서 도내 76곳이 선정됐다. 누적 국비 확보액은 7천276억 원에 이른다. 손임성 경기도 도시주택실장은 “이번 선정된 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”라며 “앞으로도 시군과 협력해 체계적 컨설팅을 지원하고, 실효성 있는 사업이 선정될 수 있도록 적극 노력할 것”이라고 말했다. 한편, 도는 도내 원도심 쇠퇴 지역 활성화를 위해 시군, 도시재생지원센터와 협력해 정부 도시재생 공모사업에서 전국 최다 성과를 이어가고 있다. 현재 경기도형 도시재생사업 32곳을 포함해 모두 108곳에서 도시재생사업을 추진하고 있다.
[정도일보 김현섭 기자] 화성시와 중소벤처기업진흥공단이 화성지역 기업의 수출 물류비용 지원에 더해 화물운송을 위한 선적공간까지 확보한다. 화성시는 지난 18일 중소벤처기업진흥공단과 화성지역 중소기업의 해외 시장 진출을 돕기 위한 '수출물류지원사업 업무협약'을 체결했다고 19일 밝혔다. 협약에 따라 양 기관은 화성지역 중소기업의 수출 스케줄 안정성 확보를 위해 전용 선복공간(화물을 적치할 수 있는 선박 내 공간)을 지원하고, 소규모 수출 화물도 신속하게 운송할 수 있도록 '소규모 화물 묶음운송' 서비스를 지원한다. 글로벌 물류 전문기업인 삼성SDS의 중소기업 전용 선복공간을 활용한다. 앞서 양 기관은 수출에 어려움을 겪고 있는 화성시 중소기업을 대상으로 수출 물류비용을 지원하는 데 협력해 왔다. 시는 이번 협약을 계기로 수출 물류비 지원 예산을 확대, 화성지역 중소기업의 수출을 도울 예정이다. 정명근 시장은 "지방자치단체만으로는 해결하기 어려운 선복공간 확보 등과 같은 물류 현장의 고질적인 문제를 중소벤처기업진흥공단 및 유관기관과 함께 풀 수 있게 됐다"며 "지방-중앙 간 상생 모델이 전국적인 모범 사례로 남도록 다방면에서 화성시 중소기업의 수출을 돕겠다"고 말했다.
[정도일보 김제영 기자] 경기도가 수도권 교통 문제를 해결을 위한 철도망 중심의 정책적 대안을 논의하기 위해 박정 국회의원 등 14명의 국회의원과 함께 공동으로 정책토론회를 열었다. 19일 국회의원회관 제2세미나실에서 열린 ‘경기 광역교통망 개선-철도망 중심’ 정책토론회에는 교통 분야 전문가, 관련분야 관계자 및 도민 등 80여 명이 함께 광역교통 정책에 대한 도의 입장과 추진 방향을 공유했다. 박정 국회의원은 “철도는 서울 중심의 노동시장이 수도권 전체로 확장되는 지역발전을 실현할 것”이라며, “이번 제5차 국가철도망 구축계획은 단순 로드맵이 아닌 지역발전의 출발선이며 원활한 추진을 위해서는 철도의 국가재정 확대가 필수적”이라고 말했다. 김대순 경기도 행정2부지사는 “철도는 단순한 이동 수단을 넘어 수도권의 공간 구조를 재편하고 지역 간 불균형을 해소하는 핵심 인프라”라며 “철도망을 중심으로 한 광역교통체계 구축은 경기도민의 출퇴근 부담을 줄이고 삶의 질을 높이기 위한 필수 과제”라고 말했다. 장재민 단국대 교수는 ‘통근시간 단축 및 지역균형발전을 위한 경기도 광역교통개선대책’이란 제목의 주제 발표를 통해 “출근 통행 기준 하루 약 560만 명이 광역교통을 통해 이동하고 있다. 신도시가 확산되고 서울 유입 비중이 증가하고 있음에도 철도 공급 속도는 이를 따라가지 못하고 있다”면서 “광역버스의 도심 집중은 혼잡과 이동시간 증가를 초래하기에 보다 안정적이고 수송 효율이 높은 철도 중심 교통망 구축이 시급하다”고 분석했다. 그러면서 경기 북부 고속철도 확대(KTX 파주 연장, SRT 의정부 연장), GTX A~C 조속 추진과 D~F 및 GTX 플러스(G·H) 노선 확충, 경기남부동서횡단선(반도체선) 추진 등을 제시했다. 또 신도시 개발 속도에 맞춘 철도 선제 구축, 도시철도 확충을 통한 생활권 접근성 개선, 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위한 전략적 선택과 집중의 중요성도 강조했다. 토론자로 참석한 고태호 경기도 철도정책과장은 경기도 철도 정책 추진 현황을 설명하며, “경기도는 고속철도·일반철도·광역철도를 아우르는 철도망 확충을 지속적으로 추진하고 있으며, 이는 증가하는 통근·통행 수요에 대응하기 위한 것”이라며, “철도 중심의 교통체계 전환을 통해 수도권 교통 혼잡과 사회적 비용을 구조적으로 완화해 나갈 필요가 있다”고 말했다. 도는 GTX G·H 노선과 경기남부광역철도를 포함해 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 총 40개 사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 건의했으며, 제5차 대도시권 광역교통시행계획에는 광역철도 48개 사업을 건의했다. 경기도는 국회, 관계기관과의 긴밀한 협력을 통해 철도망을 중심으로 한 수도권 광역교통체계 구축이 정부 정책과 국가 상위계획에 반영될 수 있도록 적극 대응해 나갈 계획이다.
베드로후서는 주후 66~68년경 베드로가 당시 영지주의 이단 사상으로 교회를 괴롭히고 있던 거짓 교사들을 경계하고, 신도들이 부도덕한 향락주의를 배척하면서 주의 재림에 대한 확신을 갖도록 하기 위해 쓴 서신이다. 베드로후서 1장에서 베드로는 먼저 문안 인사를 전한 후에 계속적인 성경의 삶을 통해 진정한 영적 성숙을 이루도록 권면한다. 이어 영적 성숙의 기초가 되는 성경의 영감성과 신적 기원을 설명하고 있다. [부르심과 택하심] 1 예수 그리스도의 종이며 사도인 시몬 베드로는 우리 하나님과 구주 예수 그리스도의 의를 힘입어 동일하게 보배로운 믿음을 우리와 함께 받은 자들에게 편지하노니 2 하나님과 우리 주 예수를 앎으로 은혜와 평강이 너희에게 더욱 많을지어다 3 그의 신기한 능력으로 생명과 경건에 속한 모든 것을 우리에게 주셨으니 이는 자기의 영광과 덕으로써 우리를 부르신 이를 앎으로 말미암음이라 4 이로써 그 보배롭고 지극히 큰 약속을 우리에게 주사 이 약속으로 말미암아 너희가 정욕 때문에 세상에서 썩어질 것을 피하여 신성한 성품에 참여하는 자가 되게 하려 하셨느니라 5 그러므로 너희가 더욱 힘써 너희 믿음에 덕을, 덕에 지식을, 6 지식에 절제를, 절제에 인내를, 인내에 경건을, 7 경건에 형제 우애를, 형제 우애에 사랑을 더하라 8 이런 것이 너희에게 있어 흡족한즉 너희로 우리 주 예수 그리스도를 알기에 게으르지 않고 열매 없는 자가 되지 않게 하려니와 9 이런 것이 없는 자는 맹인이라 멀리 보지 못하고 그의 옛 죄가 깨끗하게 된 것을 잊었느니라 10 그러므로 형제들아 더욱 힘써 너희 부르심과 택하심을 굳게 하라 너희가 이것을 행한즉 언제든지 실족하지 아니하리라 11 이같이 하면 우리 주 곧 구주 예수 그리스도의 영원한 나라에 들어감을 넉넉히 너희에게 주시리라 [그리스도의 영광과 성경의 예언] 12 ○그러므로 너희가 이것을 알고 이미 있는 진리에 서 있으나 내가 항상 너희에게 생각나게 하려 하노라 13 내가 이 장막에 있을 동안에 너희를 일깨워 생각나게 함이 옳은 줄로 여기노니 14 이는 우리 주 예수 그리스도께서 내게 지시하신 것 같이 나도 나의 장막을 벗어날 것이 임박한 줄을 앎이라 15 내가 힘써 너희로 하여금 내가 떠난 후에라도 어느 때나 이런 것을 생각나게 하려 하노라 16 우리 주 예수 그리스도의 능력과 강림하심을 너희에게 알게 한 것이 교묘히 만든 이야기를 따른 것이 아니요 우리는 그의 크신 위엄을 친히 본 자라 17 지극히 큰 영광 중에서 이러한 소리가 그에게 나기를 이는 내 사랑하는 아들이요 내 기뻐하는 자라 하실 때에 그가 하나님 아버지께 존귀와 영광을 받으셨느니라 18 이 소리는 우리가 그와 함께 거룩한 산에 있을 때에 하늘로부터 난 것을 들은 것이라 19 또 우리에게는 더 확실한 예언이 있어 어두운 데를 비추는 등불과 같으니 날이 새어 샛별이 너희 마음에 떠오르기까지 너희가 이것을 주의하는 것이 옳으니라 20 먼저 알 것은 성경의 모든 예언은 사사로이 풀 것이 아니니 21 예언은 언제든지 사람의 뜻으로 낸 것이 아니요 오직 성령의 감동하심을 받은 사람들이 하나님께 받아 말한 것임이라 손가락 묵상법 "복 있는 사람은 악인의 꾀를 좇지 아니하며 죄인의 길에 서지 아니하며 오만한 자의 자리에 앉지 아니하고 오직 여호와의 율법을 즐거워하여 그 율법을 주야로 묵상하는 자로다" -시편 1장1~2절 '손가락 묵상법'이라는 예화가 있습니다. 먼저 한쪽 손을 펴보십시오. 새끼손가락은 말씀을 듣는 역할입니다. 약손가락은 말씀을 읽는 역할입니다. 가운뎃손가락은 말씀을 공부하는 역할입니다. 집게손가락은 말씀을 외우는 역할입니다. 지금까지 소개된 네 손가락으로 성경책을 집어보십시오. 절대로 집을 수 없을 것입니다. 가장 중요한 엄지손가락이 없기 때문입니다. 손가락 묵상법에서 가장 중요한 엄지손가락은 바로 묵상 역할입니다. 다섯 손가락 중 하나만 없어도 성경을 집기가 힘들 듯이, 우리는 다섯 손가락 묵상법을 이용해 말씀을 우리의 것으로 만들어야 합니다. 우리는 주 하나님의 말씀에 생명을 걸어야 합니다. 말씀을 들으십시오. 말씀을 읽으십시오. 말씀을 공부하십시오. 말씀을 외우십시오. 그러나 가장 중요한 말씀 자체를 묵상하며 말씀 그 자체를 즐거워하는 마음을 잃지 마십시오. 말씀을 묵상하십시오. 하나님이 주시는 달고 오묘한 성경 말씀을 매일 즐겁게 여기며 다윗처럼 묵상하십시오. 손가락 묵상법을 적용해 말씀을 내 삶에 더 가까이 둡시다. "주님, 말씀을 깊이 묵상하는 가운데 깨달아지는 은혜를 부어주소서. 아멘!" 두 가지 사랑 ‘철학자의 신학자, 신학자의 철학자’로 불리는 독일의 폴 틸리히 목사님은 사랑에는 두 가지 종류가 있다고 말했습니다. ●첫 번째는 ‘때문에(Because)’ 하는 사랑입니다. 이 사랑에는 분명한 이유가 있습니다. ‘상대방이 날 사랑하기 때문에, 마음이 외롭기 때문에, 나한테 잘해주기 때문에….’ 어떤 행동에 대한 보답 혹은 어떤 이익을 얻기 위해 가장하는 사랑입니다. 틸리히는 세상 대부분의 사랑이 첫 번째 사랑의 형태를 띠고 있다고 말했습니다. ●두 번째는 ‘그럼에도 불구하고’ 하는 사랑입니다. 내 욕심과 이익이 아닌 상대방을 위하는 순수한 사랑이기에 이 사랑이야말로 순수한, 진짜 사랑이라고 틸리히는 말했습니다. 사랑이라는 말과 ‘이기적’이라는 말은 서로 모순이기에 양립할 수 없습니다. 우리는 우리를 위해 모든 것을 내어주신 예수님이 아니고서는 진정한 사랑을 알 수 없습니다. 예수님을 만날 때 그 사랑을 알게 됩니다. 그 사랑을 알 때에 예수님을 전하게 됩니다. 세상이 말하는 가짜 사랑에 현혹되지 말고 세상에서 가장 아름답고 뜨거운 예수님의 진짜 사랑을 믿음으로 경험하십시오. ‘그럼에도 불구하고’의 사랑으로 형제자매를 사랑하며 주님을 사랑합시다.
[정도일보 김현섭 기자] 안양시는 지난 2021년 9월부터 2025년 12월까지 4년여에 걸쳐 추진한 안양시사편찬사업의 결실인 '안양시사'출간기념식을 오는 23일 안양문화원 1층 전시실에서 개최한다고 19일 밝혔다. 안양시사편찬사업은 급격한 도시 변화 속에서 안양의 지난 시간과 오늘의 삶을 체계적으로 정리하고, 미래 세대와 공유하기 위해 추진된 안양시의 주요 공약·중점 사업이다. 안양시는 도시 곳곳에서 모은 기록과 시민들의 기억을 바탕으로 총 20권, 500질 규모의 '안양시사'를 발간했다. 사업은 안양문화원이 수탁해, 안양시장(위원장)을 비롯한 학계·문화·행정 분야 전문가 13인으로 구성된 안양시사편찬위원회와 편찬실 연구진이 함께 수행했다. '안양시사'는 지리·역사·도시·주거·산업·상권·교육·문화·노동·시민사회 등을 주제별로 정리한 제1~10권 ‘주제편’과 안양·박달·석수·비산·관양·호계·평촌, 안양역·안양1번가, 안양유원지·안양예술공원 등 생활공간과 상징 공간을 다룬 제11~19권 ‘지역편’, 1950년 시흥군에서 발간된 군지 ‘금천지’ 완역본을 수록한 총 20권으로 구성돼 있다. 출간기념식에서는 '안양시사' 속 사진·자료를 재구성한 사진·영상전 '안양을 기억하다'도 함께 관람할 예정이다. 사진·영상전에는 시사에 수록된 옛 항공사진, 도시계획도, 동네 전경, 공장과 시장, 학교·유원지 등 시민의 일상을 담은 사진을 주제·지역별로 구성해 선보인다. 전시는 오는 22일부터 29일까지 안양문화원 전시실에서 진행된다. 시민 누구나 무료로 관람할 수 있다. 안양시 관계자는 "'안양시사'는 안양의 지리·역사·도시·동네·시민의 삶을 한데 모은 도시 아카이브이자, 앞으로의 안양을 고민할 수 있는 기반 자료"라며 "이번 출간기념식과 사진·영상전이 시민들이 '내가 살아온 안양'의 얼굴을 다시 만나는 계기가 되길 바란다"고 말했다.
[정도일보 김제영 기자] 평택시는 지난 17일 국토교통부가 발표한 ‘복합환승센터 개발계획 수립지침’ 일부개정 고시에 복합환승센터 예정 사업시행자를 공모할 수 있는 ‘이해당사자’로 기초 지방자치단체가 포함된 것에 대해 환영의 뜻을 밝혔다. 17일 국토교통부에서는 “그간 사업시행자 공모 권한이 없었던 시군구에서도 시도지사와 협의를 거쳐 예정 사업시행자를 공모할 수 있도록 허용하여 복합환승센터 개발 활성화를 유도하겠다”라는 개정 이유와 함께 ‘복합환승센터 개발계획 수립지침’ 일부개정 고시를 발령했다. 평택시는 2024년 4월부터 예정 사업시행자 공모 권한 확보를 위해 국토교통부 그리고 경기도와 여러 차례의 협의를 거쳤으며, 올해 3월 지침 개정을 건의한 결과 예정 사업시행자 공모 권한 확보라는 성과를 얻게 됐다. 정장선 평택시장은 “이번 지침 일부개정 고시를 통해 평택시가 예정 사업시행자 공모 권한을 확보할 수 있도록 협력해 준 국토교통부와 경기도에 깊은 감사를 표한다”라며 “평택지제역 미래형 복합환승센터 사업이 본격적으로 시작될 것”이라고 밝혔다. 한편, 평택시는 지난 9월 민간기업을 대상으로 투자설명회를 개최했으며, 내년 하반기 경기도와 협의를 거쳐 예정 사업시행자를 공모할 계획이다.
[정도일보 김선자 기자] 시흥시가 2026년부터 출생가정 지원금의 범위와 금액을 크게 확대해 출산가정 지원을 강화한다고 19일 밝혔다. 시 관계자에 따르면 이에 따라 2026년 이후 시흥시에서 아이를 낳는 출산가정은 첫째아 90만 원에서 넷째아 840만 원의 출산지원금을 받게 된다. 시는 민선 8기 공약인 산후조리 공공서비스 지원 강화를 본격화하는 조치로 지난 2024년부터 모든 출산가정에 시 차원의 산후조리비를 지역화폐로 지원해 왔다. 둘째ㆍ셋째아부터는 이에 더해 출생축하금을 추가로 지급하며 단계적으로 지원을 늘려왔다. 2026년에는 '시흥시 임신ㆍ출산 지원에 관한 조례'를 전면 개정해 지원 대상과 금액이 크게 확대된다. 이로써 기존에 산후조리비 40만 원만 지원됐던 첫째아 출산가정에는 출생축하금 50만 원을 더해 총 90만 원이 지원된다. 둘째ㆍ셋째아의 경우 출생축하금을 기존 금액의 2배인 각각 100만 원, 200만 원으로 크게 인상한다. 이에 따라 2026년 이후 시흥시에서 출생한 영아는 산후조리비와 출생축하금을 더해 첫째아 90만 원, 둘째아 140만 원, 셋째아 240만 원, 넷째아 840만 원을 지원받는다. 개정 조례는 2026년 1월1일 이후 출생한 영아부터 적용된다. 다만, 조례가 3월 중 공포될 예정이어서 조례 공포 이전에는 현행 조례 기준에 따라 우선 지원하고, 인상분은 조례 공포 이후 추가로 지급된다. 출산지원금 신청은 출생 신고 시 동 주민센터에서 함께하면 된다. 특히, 시흥시 산후조리비는 시흥시민 대상 지원으로, 경기도 산후조리비 50만 원(지역화폐)과 중복 수령이 가능하다. 임병택 시흥시장은 “이번 출생축하금 확대를 통해 출산가정의 경제적 부담을 완화하고 아이 낳고 키우기 좋은 시흥시를 만드는 중요한 출발점”이라며, “앞으로도 다양한 출산ㆍ양육 지원 정책을 통해 출산 친화적인 도시 환경 조성에 최선을 다하겠다”라고 말했다.
[정도일보 김제영 기자] 용인특례시는 주거 밀집지역 주변에 있는 산림 중 산사태 발생 위험이 높은 지역 3곳을 대상으로 진행한 ‘2025년 하반기 사방사업’을 18일 마무리했다. 이 사업은 이상기후로 인한 국지성 집중호우 발생 빈도가 증가함에 따라 산사태로 인한 인명과 재산 피해를 예방하기 위해 추진됐다. 사업대상지는 ▲처인구 삼가동 ▲이동읍 서리 ▲원삼면 맹리 등 산사태 취약지역 가운데 주거지와 인접해 피해 우려가 큰 지역 3곳이다. 시는 총 2억 5000만원을 들여 사방댐을 설치하고, 계류 정비 등 산사태를 방지할 수 있는 시설을 마련했다. 시 관계자는 “산사태 취약지역에 대한 점검을 지속적으로 진행하고, 산사태 위험이 높은 지역을 중심으로 사방사업을 확대할 계획”이라며 “자연재해에 대비할 수 있는 예방사업을 추진해 안전한 산림환경을 조성할 것”이라고 말했다.
[정도일보 김제영 기자] 오산시는 2026년도 예산을 8천884억8천만 원으로 확정했다고 20일 밝혔다. 시에 따르면 올해 예산은 지난해(8천883억 2천만원) 대비 1억6천200만 원(0.02%)이 증가했으며, 일반회계 7천430억500만 원, 특별회계 1천454억7천700만 원이다. 2026년 예산안은 제298회 오산시의회 제2차 정례회 제3차 본회의를 통과하며 최종확정했다. 오산시는 “인건비 상승, 복지예산 증가 등 필수경비와 용도 지정 경비를 제외하면 실제 가용재원이 감소한 긴축 기조 예산”이라고 설명했다. 특히 시는 내년도 예산안 관련해 무엇보다 ‘시민의 생명과 안전’에 최우선을 두고 재난예방시설 확충, 생활안전 인프라 보강 등 일상에서 안심할 수 있는 환경조성에 집중한 점을 강조하며 이 외에도 ▲인구 50만 자족형 커넥트시티의 선제적 기반 조성 ▲교통인프라 개선 및 시민 이동권 보장 ▲행정 편의 및 시민 안전·복지 향상 ▲시민 문화·힐링공간 조성 등에 방점을 뒀다는 점을 강조했다. 시는 시민 안전 확보를 위해 다중이용시설의 사전 점검과 보수 예산을 강화했다. 공공기관과 놀이터 등 다중이용시설물 안전점검 예산(6억 5천여만 원), 교량·터널 등 안전점검 보수·정비(28억 4천만 원)(25억 4천만 원)을 반영해 생활권 안전관리 체계를 정비했다. 아울러 도시 기반 확충을 위한 예산도 함께 편성했다. 경부선철도횡단도로 개설공사 기금전출금(110억 원), 세교터미널 부지 매입(266억 원), 신장2동 행정복지센터 건립비(58억 원) 등이 포함돼 도시 인프라 개선과 정주 환경 향상에 속도를 낼 계획이다. 또한 시 승격 이래 처음으로 경기도종합체육대회 유치를 확정지어 27년과 28년 개최를 위해 경기장 개보수(40억 원), 체육시설 개선을 위해 세마야구장 건립(4억 5천만 원) 등이 반영되었다. 국토 및 지역개발 분야에서는 도시경관을 위한 공동주택 야관경관조명 설치 보조금 지원(4억 원), 노후공동주택 유지관리 보조금 지원사업(3억 5천만 원)과 시민 문화공간 조성을 위한 서랑저수지 시민힐링공간 조성(44억 원), 운암제2어린이공원 리모델링 사업(3억 원) 등이 포함됐다. 교통 분야에서는 K-패스 대중교통비 환급지원(41억 8천만 원), 세교2지구 광역교통개선 대책비(10억 5천만 원), 오산시 광역교통개선대책 기본구상 용역(4억 원), 어린이보호구역 개선사업(16억 8천만 원)등이 포함되었으며, 교육 분야에서는 원어민 화상영어 교육 지원(1억 8천만원), 학생 진로진학지원(2억6천만 원), 중학생 숙박형 체험학습비 지원(3억 7천만 원), 학교환경개선 협력사업(7억 2천만원), 초등학교 입학축하금(2억원), AI코딩 학교교육(2억 7천만 원) 등이 포함됐다. 복지 분야에서는 출산장려금(3억 5백만 원), 여성청소년 위생용품 지원(9억5천여만 원), 참전명예수당(3억 1천만 원), 화장장려금 지원(2억 1천만 원), 아동수당지원(191억 5천만 원) 등이 이름을 올렸다.
[정도일보 김현섭 기자] 고양시가 공영주차장 요금 현실화와 스마트 주차 시스템 도입을 통해 주차 회전율을 높이고 시민 이용 편의를 개선하는 ‘스마트 주차도시’ 구축에 속도를 내고 있다. 고양시는 장기간 고착됐던 주차 문제를 해소하기 위해 공영주차장 요금의 단계적 조정과 역세권 주차장 유료화, 노상주차장 무인결제 시스템 도입 등을 핵심으로 하는 주차장 정비계획을 추진해 왔으며, 그 성과가 가시화 단계에 접어들었다고 19일 밝혔다. 시는 이를 통해 장기 주차와 무단 점유로 인한 이른바 ‘알박기 주차’를 줄이고, 실제 이용자가 주차 공간을 활용할 수 있는 구조를 마련했다는 설명이다. 이번 정책의 중심에는 17년간 동결됐던 공영주차장 요금의 단계적 현실화가 있다. 고양시 공영주차장의 연간 운영원가는 약 145억5000만원인 반면 수입은 85억7000만원에 그쳐 요금 현실화율이 60%에도 미치지 못했다. 이에 시는 재정 부담을 완화하면서도 시민 부담을 최소화하기 위해 2025년 7월부터 3년에 걸쳐 연차별 약 10% 내외로 요금을 조정하는 방안을 마련했다. 조정 이후에도 운영원가 전액이 아닌 약 77% 수준까지만 반영하도록 설계했으며, 확보된 재원은 노후 주차장 개선과 신규 공영주차장 조성에 재투자할 방침이다. 요금 조정에 따른 부담을 줄이기 위한 보완책도 병행됐다. 고양시는 ‘주차장 설치 및 관리 조례’를 개정해 기존 감면 대상인 장애인, 국가유공자, 다자녀 가정 등에 더해 임산부와 장기복무 제대 군인까지 주차요금 감경 대상을 확대했다. 역세권 공영주차장 운영 방식도 대폭 바뀌었다. 원흥역, 백마역, 일산역 인근 공영주차장 3곳, 총 211면에 주차관제시스템을 구축하고 순차적으로 24시간 유료 운영에 들어간다. 무료 운영으로 장기 방치 차량이 많았던 문제를 해소하고, 출퇴근 시간대와 상권 이용 시간대의 주차 회전율을 높이기 위한 조치다. 특히 일산역 공영주차장은 투수성 잔디블록을 활용한 친환경 녹색주차장으로 재정비하고, 보행로 턱을 낮춰 교통약자 접근성까지 함께 개선했다. 노상주차장에는 차량번호판 자동인식 기술을 활용한 무인정산시스템이 도입됐다. 신원동, 백석 먹자골목, 대화공원 인근 등 주차 수요가 많고 민원이 잦았던 지역을 중심으로 운영 중이며, 모바일 결제와 자동 기록 시스템을 통해 요금 누수를 줄이고 무단·장기 주차에 대한 억제 효과를 높이고 있다. 관리 인력 없이도 운영이 가능해 효율성과 투명성도 함께 개선됐다. 고양시는 이 같은 주차체계 정상화가 대중교통 이용자의 편의를 높이고, 도심과 상가 밀집 지역의 접근성을 개선해 지역 상권 활성화로 이어질 것으로 기대하고 있다. 시 관계자는 “요금 현실화와 스마트 시스템 도입은 공영주차장의 공공성을 회복하기 위한 조치”라며 “앞으로도 스마트·친환경·공정을 원칙으로 시민 누구나 공정하게 이용할 수 있는 주차 환경을 만들어가겠다”고 말했다.
[정도일보 최창일 기자] 구리시는 내년 1월부터 국가보훈대상자에게 지급하는 보훈명예수당을 월 30만 원에서 40만 원으로 인상한다고 18일 밝혔다. 이번 조치는 국가유공자와 유가족의 복리 증진과 예우 강화를 위한 것으로, 구리시의회 임시회에서 개정안이 원안 가결됐다. 구리시는 지난해 10만 원 인상에 이어 올해도 10만 원을 추가로 인상해 월 40만 원으로 상향했다. 또한, 상위법 개정 사항을 조례에 반영해 지원 대상 기준을 정비하고, 더 많은 보훈대상자가 혜택을 받을 수 있도록 지원 범위를 확대했다. 표영실 복지정책과장은 “이번 수당 인상을 통해 국가유공자와 보훈 가족의 생활 안정에 실질적인 도움이 될 것으로 기대한다”며 “지원 대상 확대를 통해 더 많은 보훈대상자가 차별 없이 예우와 지원을 받을 수 있는 제도적 기반을 마련해 나가겠다”고 말했다. 구리시는 앞으로도 국가유공자와 보훈 가족이 사회적으로 존중받을 수 있도록 관련 제도를 지속적으로 보완하고, 안정적인 지원이 이어질 수 있는 보훈 정책을 차질 없이 추진할 계획이다.
[정도일보 김현섭 기자] 의정부시가 서울 도심·관내 주요 거점과의 접근성을 높이기 위한 버스노선을 신설하는 등 10가지 ‘버스 서비스 혁신방안’을 발표했다. 김동근 시장은 18일 시청에서 브리핑을 열고 노선 재설계, 생활권 연계, 시스템 재구축 등 3개 분야, 10가지 과제를 담은 방안을 소개했다. 시는 노선 재설계를 통해 서울 방면 광역버스와 수요응답형인 의정부똑버스(DRT) 서비스를 확대해 서울 도심과 관내 주요 거점 간 접근성을 개선한다. 현재 흥선권역에서 서울 광화문을 오가는 광역버스 노선이 확정돼 내년 말 개통을 앞두고 있으며, 이같이 시민 수요가 큰 지역의 노선을 발굴해 서비스를 확대할 방침이다. 의정부시민이 가장 많이 이용하는 대중교통 수단이 버스인 반면, 운행 체계는 비효율적이라는 지적이 컸는데 시는 이번 개선을 통해 시민 이동권이 점차 증대될 것으로 기대하고 있다. 도심 순환버스는 생활권 연계 방안의 하나로 추진한다. 지하철 1호선 철로를 가운데 두고 양분된 동서지역을 연결하는 데 방점을 뒀다. 이를 해결하기 위해 시는 순환버스를 신설해 서부 구도심과 동부 신도시를 연결할 계획이다. 마을버스 운행도 4개 권역 체계로 재편된다. 운행 거리를 단축하고 철도 중심 환승구조로 변화를 만드는 차원이다. 시내버스의 경우 중복 노선을 통폐합하는 대신, 기존 차량을 최대한 활용해 증차 없이도 배차간격을 단축하는 방식으로 운영하기로 했다. 김 시장은 “이번 버스 서비스 혁신 방안이 시민 이동권을 다시 설계하는 출발점이 될 것”이라며 “서울 수준의 교통서비스를 목표로 하되, 의정부의 생활권 구조에 맞는 버스체계를 구축하고 개선을 이어 나가겠다”고 밝혔다.
[정도일보 이근배 기자] 전남 장성군에서 이번 동절기 들어 처음으로 한랭질환 사망자가 발생했다. 19일 질병관리청 한랭질환 응급실감시체계 표본감시 결과를 보면, 전날 전남 장성에서 80대 여성이 한랭질환으로 숨진 것으로 추정돼 신고됐다. 이번 동절기 감시체계가 가동된 이달 초 이후 한랭질환으로 인한 첫 사망 사례다. 감시체계 운영 이후 전날까지 추정 사망자를 포함한 한랭질환자는 모두 63명으로 집계됐다. 이 가운데 남성은 39명으로 전체의 61.9%를 차지했다. 연령별로는 80세 이상 고령층이 26명으로 가장 많아 전체의 41.3%에 달했다. 65세 이상 노인 환자는 모두 43명으로, 전체의 68.3%를 차지하며 한랭질환이 고령층에 집중되는 양상을 보였다. 직업별로는 노숙인을 제외한 무직자가 26명으로 전체의 41.3%에 이르렀다. 질환 유형은 저체온증이 59명으로 93.7%를 차지해 대부분을 차지했다. 발생 시간대는 오전 6~9시가 18명으로 가장 많았고, 오후 6~9시가 11명으로 뒤를 이었다. 발생 장소는 실외가 54명으로 대다수를 차지했다. 질병관리청은 고령층의 경우 체온 유지 능력이 떨어지는 만큼 추운 날에는 실외 활동을 최대한 자제하고 보온에 각별히 신경 써야 한다고 당부했다. 겨울철에는 혈관 수축과 혈압 상승으로 심근경색과 뇌졸중 등 심뇌혈관질환 발생 위험도 커진다. 특히 당뇨병이나 고혈압 등 만성질환이 있는 경우 급격한 기온 변화로 증상이 악화할 수 있어 갑작스러운 추위 노출이나 무리한 신체활동을 피하는 것이 필요하다고 강조했다.
[정도일보 김제영 기자] 경기도는 주민 공동체의 주도로 마을 내 생활 쓰레기 문제를 해결하고 자원순환 문화를 정착하는 ‘자원순환마을’ 18개를 올해 운영한 결과, 약 30.6톤의 폐기물을 분리 배출해 재활용했다고 19일 밝혔다. 경기도는 지난 18일 수원시 경기아트센터 컨벤션홀에서 ‘2025년 자원순환마을 만들기 성과공유회’를 개최했다. 앞서 도는 지난 2~3월 공모를 통해 자원순환마을 18개를 선정했고, 최대 2천만~3천만 원을 지원한 바 있다. 주요 마을 사례를 보면 김포시 장기동 바비사랑방은 바비바채(바르게 비우고 바르게 채운다)를 운영해 환경교육을 하면서 자원순환제품 사용 활성화를 추진했다. 시흥시 장곡동 마을문화교육공동체 ‘담다’는 어린이집과 학부모를 대상으로 자원순환교육을 실시하고, 지역축제에서 분리수거 독려를 위한 부스를 운영했다. 파주시 연풍리 연풍상인회는 주민을 대상으로 자원순환 및 업사이클링(재활용품에 디자인 또는 활용도를 더해 그 가치를 높인 제품으로 재탄생시키는 것)을 교육하고, 분리수거 배출함을 설치했다. 그 결과 올해 12월 기준으로 총 3만 620kg(30.620톤)의 폐기물을 분리 배출해 재활용했다. 이를 탄소 저감량으로 환산하면 12만 7,962kg에 달하는 것으로 확인됐다. 아울러 민관협력 거버넌스 178개를 조성하고, 주민참여 자원순환 프로그램 549회를 운영해 3만 4,453명이 참여했다. 이날 행사에서 우수마을로는 김포시 장기동 바비사랑방, 시흥시 장곡동 마을문화교육공동체 담다, 파주시 연풍리 연풍상인회, 양평군 증동1리 대아초생태환경위원회 등 4개 마을을 선정했다. 주민(가평·남양주·이천), 공무원(남양주·양평)에게 각각 도지사 표창을 수여했다. 토크콘서트에서는 마을 주민들이 분리배출 개선 활동, 폐자원 재활용 실천, 마을 공동체 기반 순환문화 조성 과정 등을 공유하며 현장의 이야기를 나눴다. 행사장 로비에는 재활용이 가능한 종이 소재로 제작된 마을별 전시 벽(18개)과 사업홍보 전시물을 설치해 마을별 사업 결과물과 경기도 자원순환마을 지도를 한눈에 볼 수 있도록 구성했다. 포토존과 조형물 등 친환경 전시 공간은 참가자들의 호응을 얻었다. 행사에는 18개 자원순환마을 주민과 시군 담당자, 자원순환 분야 관계자 등 100여 명이 참석했다. 차성수 경기도 기후환경에너지국장은 “자원순환마을 만들기 사업은 주민이 주체가 되어 생활 속에서 순환 문화를 만들어가는 데 큰 의미가 있다”며 “앞으로도 도민과 함께하는 자원순환 정책을 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.